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攜程衰退論蔓延:年內(nèi)或到生死存亡關(guān)頭

發(fā)布日期:2012-08-01; 點(diǎn)擊率:3788; 來源:太倉蘇易

對攜程而言,2012年流火7月正變作黑色7月。

  騰訊科技今年6月曾撰文《攜程笨重之殤:增長神話破滅失團(tuán)購無線良機(jī)》,揭露攜程在線旅游霸業(yè)正遭到對手們的蠶食,利潤增速放緩。

  而到7月,攜程發(fā)布的2012年第二季度財報后,潛在的后遺癥開始集中顯現(xiàn),接連而來的陰霾朝攜程襲來。

  糟糕的業(yè)績、品牌形象受損、增速愈加放緩、不再受資本所寵、股價大跌、市值縮水,一時間,黑云壓城城欲摧,各種攜程衰退論發(fā)酵,蔓延。

  3年前,據(jù)艾瑞統(tǒng)計,攜程營收市場份額超過五成,壟斷優(yōu)勢明顯。當(dāng)時,攜程創(chuàng)始人之一梁建章說:“攜程進(jìn)入了這個看不到天花板的產(chǎn)業(yè),只有開始,沒有結(jié)束?!?/P>

  3年后,攜程看起來結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的撞在了天花板上。和身后追趕者相比,這位昔日在線旅游霸主的江湖地位不再高不可攀。

  更有人斷言:隨著攜程的價格戰(zhàn)開打,利潤將受到?jīng)_擊,今年年內(nèi),攜程或到生死存亡關(guān)頭。

  攜程到底怎么了?是行業(yè)變了天,遭遇后來者搶食?還是自身戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)錯誤?抑或是企業(yè)靈魂人物出局,使它難以走得更遠(yuǎn)?

  而透過攜程衰退陰霾,我們得出啟示:互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,所謂的壟斷優(yōu)勢,僅僅是一個脆弱的概念。

  多事之秋:從“寄死老鼠”到“資本失寵”

  2012年6月,一位用戶在微博上控訴攜程服務(wù):隨意更改行程,根本不商量;酒店以次充好,甚至不能洗熱水澡;肆意增加自費(fèi)和購物項目,哄騙威脅。

  對此投訴,攜程一位員工在微博上威脅說,要給該用戶“寄死老鼠”。此事一度在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

  據(jù)悉,目前,該名攜程員工已被開除。但這一風(fēng)波,被對手們反復(fù)傳播,一個月后,更是成為攻擊攜程品牌誠信度的炮彈。

  7月24日下午,去哪兒網(wǎng)辦公室,藝龍COO謝震親臨現(xiàn)場指責(zé)攜程不誠信,酒店團(tuán)購業(yè)務(wù)作假。

  “攜程頁面顯示的酒店團(tuán)購數(shù)量遠(yuǎn)高于酒店后臺顯示的出售房間數(shù)量。前臺顯示300多,后臺只顯示70多。”謝震說,攜程甚至將未成功預(yù)付的訂單也算作團(tuán)購成功的單數(shù)在頁面上顯示。

  除了謝震外,去哪兒網(wǎng)相關(guān)人員向騰訊科技展示了攜程寄死老鼠、團(tuán)購作假的截圖、文字、視頻等證據(jù)。同程網(wǎng)創(chuàng)始人兼CTO馬和平當(dāng)天專門從蘇州坐了5個小時高鐵,趕來參戰(zhàn)。而傳統(tǒng)的上游渠道國航、海航和首航等均加入戰(zhàn)團(tuán)。

  近年來,攜程和競爭對手四處交惡,包括上游酒店、去哪兒網(wǎng)和新興的App等,而十余家對手聯(lián)合指責(zé)攜程在業(yè)內(nèi)尚屬首次。謝震宣稱,目前已將相關(guān)證據(jù)提交給工商部門,并進(jìn)行了公證。

  對此,攜程公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人告訴騰訊科技:“于攜程團(tuán)購業(yè)務(wù)作假的指責(zé),主要因各網(wǎng)站對團(tuán)購統(tǒng)計方法不同,攜程原意是留給客戶充裕的時間付款及確認(rèn)酒店房間,導(dǎo)致數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式有差異?!?/P>

  截稿前,攜程已將團(tuán)購網(wǎng)站售賣數(shù)字改為已付款訂單數(shù)字。但攜程的品牌形象已受到一定影響。

  除了品牌形象受到影響外,攜程在資本市場也頻遇波折。

  2012年6月14日,攜程拋出3億美元回購股票,以提升投資人信心,但資本方并不買單。

  一個月后的7月17日,攜程被剔除納斯達(dá)克100指數(shù)范圍,資本市場里,攜程股票已不再據(jù)有高成長性的殊榮。

  隨后,花旗、高盛給予攜程股票“賣出”評級,攜程目標(biāo)股價也不斷被調(diào)低。

  7月25日,攜程發(fā)布財報,其利潤增幅同比下滑55%。當(dāng)天,攜程股價下跌12%,位居中概股下跌榜單首位。

  衰退論背后:盈利能力趨弱

  經(jīng)過7月多事之秋,“攜程難題、攜程困局”等類似論調(diào)在業(yè)內(nèi)蔓延。

  據(jù)財報顯示,自2011年第三季度,攜程的營收、運(yùn)營利潤和凈利潤均達(dá)到最高點(diǎn)后,截止今年第二季度,攜程季度營收增長幅度較低,而運(yùn)營利潤和凈利潤則連續(xù)三個季度減少,凈利潤同比增長幅度連續(xù)8個季度下滑,整體盈利能力減弱。

圖為攜程近三年來的營收走勢圖(騰訊科技配圖)

圖為攜程近三年來的運(yùn)營利潤走勢圖(騰訊科技配圖)

圖為攜程近三年來的凈利潤走勢圖(騰訊科技配圖)

  實(shí)際上,雖然高增長時代結(jié)束,但攜程的盈利能力在行業(yè)內(nèi)依然最為堅挺。

  2012年第一季度,攜程凈利潤2700萬美元,而同期的行業(yè)第二名藝龍凈利潤190萬美元,前者是后者近14倍。即便到第二季度,攜程凈利潤雖然下降,仍然高達(dá)1900萬美元,是藝龍的近10倍,并且毛利率依然高達(dá)75%。

  一位攜程高管表示:“當(dāng)前的唱衰攜程論本質(zhì)上有點(diǎn)過激,攜程的資源優(yōu)勢仍然明顯。主要是攜程整體盤子大,增幅很難一直持續(xù)增長,相反藝龍的利潤整體基數(shù)小,增幅的數(shù)字就較為漂亮?!?/P>

  但近年來,對手藝龍恰確實(shí)通過團(tuán)購、優(yōu)惠券返利等低價格、低利潤策略從攜程口里成功奪食。

  兩年前的2010年,攜程在中國在線旅行預(yù)訂市場份額為51.6%。而易觀報告顯示,截至2012年第二季度,攜程份額降到41.8%。

  “攜程輸在了低端市場的搶奪上,團(tuán)購、促銷讓利等步伐沒有邁出去,這給了藝龍、去哪兒等機(jī)會?!鄙鲜鰯y程離職高管對騰訊科技如此強(qiáng)調(diào)。

  沒有主人的公司?霸主地位還能坐多久

  在攜程已露出高增長的神話破滅的苗頭之際,攜程的高管們并非沒有應(yīng)對。

  近兩年,新上任的范敏率領(lǐng)攜程積極轉(zhuǎn)型,攜程自身戰(zhàn)略定位變得越來越重,包含酒店、機(jī)票、度假、美食、商旅等,并建設(shè)超大型呼叫中心,投資線下酒店和旅行社,可謂多領(lǐng)域全面開花,這讓其難以迅速果斷的賣出步伐。

  有觀察家認(rèn)為,議價能力減弱和公司核心靈魂人物的出局是攜程發(fā)展路上的問題根源。

  1999年,梁建章與季琦、沈南鵬、范敏共同創(chuàng)建了攜程。季琦任總裁,梁建章任CEO,沈南鵬任CFO,范敏任執(zhí)行副總裁,人稱“攜程四君子”。

  如今,季琦和梁建章都退出攜程,而沈南鵬主要精力則投入到投資領(lǐng)域,四君子僅剩下范敏一人。

  “范敏原來只是攜程的副總,攜程的真正主人隱退后,攜程的核心靈魂已失。”上述觀察人士如此說道。

  一位離職的攜程員工表示:“攜程整體管理機(jī)制已沿用多年,高層思想保守、老化,對新環(huán)境反映較遲鈍,很多業(yè)務(wù)因為溝通不暢而貽誤戰(zhàn)機(jī)。而且,激勵制度對人才吸引力有所下降,導(dǎo)致部分人才流失,而藝龍、去哪兒、騰訊、淘寶、眾多移動App競爭對手們發(fā)力蠶食時,又沒有及時推出有效的狙擊之術(shù)?!?/P>

  有媒體也撰文稱,攜程之困則是因為創(chuàng)始人紛紛離開之后,其經(jīng)理人雖還算優(yōu)秀,卻沒能讓這家公司保持一種饑餓的狀態(tài),輕視了這個行業(yè)的新變化與對手。

  攜程四大業(yè)務(wù)中,主營業(yè)務(wù)酒店、機(jī)票開始萎縮無力,新發(fā)力的旅游和商旅業(yè)務(wù)卻還使不上勁。

  自2003年上市以來,攜程在在線旅游的霸主座椅上穩(wěn)坐近十年,然而近幾年來,攜程市值不斷縮水。

  截稿前,攜程股價13.13美元,市值18.83億美元;對比藝龍股價12.1美元,市值4.15億美元,近五年間,市值從攜程的1/14,上升到1/4。而去哪兒2009年估值1億美元,2年后的2011年被百度3.6億美元注資成為第一大股東后,其市值估價約為7-8億美金。

  在分析師看來,藝龍和去哪兒的業(yè)績?nèi)猿尸F(xiàn)增勢,而攜程則處在被動的防守,呈下滑態(tài)勢。

  盡管攜程作為行業(yè)先入者仍然一定會有龐大的優(yōu)勢,但這不是絕對和永遠(yuǎn)。這位在線旅游領(lǐng)域霸主還能在寶座上坐多久?兩年?三年?i美股分析師吳桑茂撰文直言,一年后,攜程就將淪為和藝龍、去哪兒網(wǎng)三足鼎力。

  被動的價格戰(zhàn)年末或到生死關(guān)頭

  攜程以前的壟斷日子太過舒服,現(xiàn)在卻不得不搞價格戰(zhàn)。因為,如果不搞價格戰(zhàn),其份額可能會繼續(xù)流失,尤其是在低端酒店領(lǐng)域。這對于攜程來說是長痛,是真正的危機(jī)。

  攜程價格戰(zhàn)具體包含兩部分:團(tuán)購和5億美元促銷,重心則在利潤空間大的酒店預(yù)定領(lǐng)域。今年6月份,攜程意識到團(tuán)購的威力,被動采取跟進(jìn)策略,大力殺入團(tuán)購,以接近零利潤低價策略以求亡羊補(bǔ)牢。與此同時,又打出5億美元促銷的重拳。

  業(yè)界認(rèn)為,和此前京東商城大促銷類似,攜程的5億美元促銷,更多的是一種優(yōu)惠券的形式,不會過多損傷自家利潤?!皵y程的5億美元應(yīng)該不需要花錢,或者說自己花少部分錢?”有人如此質(zhì)疑。攜程官方回應(yīng)稱:5億美元使用的是攜程的自有資金,是真金白銀的投入。據(jù)了解,攜程5億美金結(jié)構(gòu)是營銷費(fèi)用,包括但不限于酒店抵用券,團(tuán)購,酒店促銷等,沒有具體使用時間計劃,將依據(jù)市場的情況逐步使用。

  實(shí)際上,攜程本質(zhì)上是分銷渠道,是零售商,必然會打價格戰(zhàn)。但和家電、制造業(yè)的價格戰(zhàn)不同,家電產(chǎn)品從上市開始就不斷降價,渠道商可將價格戰(zhàn)的成本轉(zhuǎn)移到上游企業(yè),但酒店運(yùn)營成本比較固定,攜程很難把價格戰(zhàn)的成本轉(zhuǎn)移到酒店供應(yīng)商身上。

  價格戰(zhàn)歷來是“殺人一萬自損八千”,此舉必然將降低攜程的銷售凈利潤,這對運(yùn)營利潤和凈利潤已連續(xù)三個季度減少的攜程而言十分不利。

  攜程豪言“三年不盈利,投入5億美元促銷,用6個月時間打敗對手。”攜程一員工透露,此次價格戰(zhàn)攜程下了狠心,并不惜以犧牲利潤、股價下跌為代價。攜程希望借此重新?lián)尰胤蓊~,重建市場秩序,屆時攜程利潤率將恢復(fù)?!爱?dāng)價格戰(zhàn)持續(xù)6個月到1年后,也就是今年第四季度到明年第一季度,如果攜程的財報業(yè)績和股價還是如同現(xiàn)在這么糟糕,那就是攜程的生死存亡時刻了?!倍菚r,現(xiàn)金流也將成為攜程的另一大難題。

  截至2012年6月30日,攜程手頭現(xiàn)金還有8.31億美元,但此前攜程拋出3億美元回購股票,隨著攜程5億美元價格戰(zhàn)的開打,利潤率再度下滑,現(xiàn)金流或受到一定程度沖擊。

  但吳桑茂認(rèn)為,價格戰(zhàn)對攜程有利?!皵y程價格戰(zhàn)的目的是消滅眾多的地方旅游酒店預(yù)訂網(wǎng)和預(yù)訂中心等市場份額的蠶食者。等到這些中小企業(yè)死去,攜程市占率提升,促銷費(fèi)可在半年內(nèi)收回?!?/P>

  此外,價格戰(zhàn)也能使得消費(fèi)者獲益,消費(fèi)者的消費(fèi)行為得以刺激鞏固,也將給攜程帶來更多的利潤和更大的市占率。照此推理,攜程一年后將迎來巨大轉(zhuǎn)機(jī)。

  但攜程的價格反擊戰(zhàn)能成功嗎?

  攜程副總裁湯瀾對媒體透露,直到今年年初,攜程才做出打價格戰(zhàn)的決定。可見,攜程價格戰(zhàn)倉促出擊。

  這場在線旅游發(fā)展史上最大規(guī)模的價格戰(zhàn)能否成功,不僅關(guān)乎攜程攻打?qū)κ值某蓴?,也成為攜程保障現(xiàn)金流,維持發(fā)展的關(guān)鍵,且看攜程未來如何變陣?

  本文版權(quán)歸騰訊公司所有。

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